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黄鶴樓

武漢長江大橋于1955年9月正式動工興建，1957年10月15日通車，使長期分割的武漢三鎮連為一体，打通了被長江隔斷的京廣綫。 武漢長江大橋是一座公路鐵路兩用橋，全長1,670米，正橋部分為1,156術，8墩9孔，兩岸引橋共514米，橋台高35米，從晴川閣、龜山到蓮花湖、蛇山、黄鶴樓。

黄鶴樓

黄鶴樓位于武昌蛇山的樓，与湖南岳陽樓，江西滕王閣并稱為“江南三大名樓”。 黄鶴樓始建于三國時期吴黄武二年（公元223年），傳説是為了軍事目的而建。 至唐朝永泰元年（公元765年）黄鶴樓已具規模，，黄鶴樓逐漸演變為著名的名胜景點，歷代文人墨客到此游覽，留下不少膾炙人口的詩篇。 崔顥的詩詞《黄鶴樓》被稱為千古佳作：

昔人已乘黄鶴去，此地空余黄鶴樓。
黄鶴一去不复返，白云千載空悠悠。
晴川歷歷沼陽樹，芳草萋萋鸚鵡洲。
日暮郷關何處是? 烟波江上使人愁。

黄鶴樓原址在湖北武昌蛇山黄鶴礬頭，1700多年來屢建屢毁，最后一座“清樓”建于同治七年（公元1868年），毁于清光緒十年（1884年）大火，此后近百年未曾重修。

1981年10月，黄鶴樓重修工程破土開工，1985年6月落成，主樓以清同治樓為藍本，但更高大雄偉。 運用現代建筑技術施工，鋼筋混凝土框架仿木結构。飛檐5層，攢尖樓頂，金色琉璃瓦屋面，通高51.4米，底層邊寬30米，頂層邊寬18米，全樓各層布置有大型壁畫、楹聯、文物等。 樓外鑄銅黄鶴造型、胜像寶塔、牌坊、軒廊、亭閣等一批輔助建筑。

中國國家郵政局于1987年10月30日發行志號為T121的《中國歷代名樓》郵票一套4枚，其中第1枚是黄鶴樓。

貨幣

中國人民銀行于1964年發行的第三套人民幣兩角幣正面是武漢長江大橋圖案。

郵票

中國國家郵政局于1957年10月1日發行紀43《武漢長江大橋》郵票一套2枚。

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